11月1日,在肯尼亚蒙内铁路内罗毕南站,中国驻肯尼亚大使刘显法(前左二)和当地嘉宾出席列车发车仪式。蒙内铁路列车增开仪式1日在内罗毕南站举行。蒙内铁路全长约480公里,5月31日通车,东起肯尼亚东部港口蒙巴萨,西至首都内罗毕。这是肯尼亚独立以来的首条新铁路,由中国路桥承建,全线采用中国标准。
蒙内铁路开通5个月以来,累计运送旅客42万人次,平均上座率达92%,在开通初期甚至“一票难求”。为此,蒙内铁路增开了第二对客运列车。记者吕帅摄11月1日,在肯尼亚蒙内铁路内罗毕南站,肯尼亚铁路公司总经理阿塔纳斯·马伊纳(前)在仪式上讲话。蒙内铁路列车增开仪式1日在内罗毕南站举行。
蒙内铁路全长约480公里,5月31日通车,东起肯尼亚东部港口蒙巴萨,西至首都内罗毕。这是肯尼亚独立以来的首条新铁路,由中国路桥承建,全线采用中国标准。蒙内铁路开通5个月以来,累计运送旅客42万人次,平均上座率达92%,在开通初期甚至“一票难求”。为此,蒙内铁路增开了第二对客运列车。
记者吕帅摄11月1日,在肯尼亚蒙内铁路内罗毕南站,嘉宾出席列车发车仪式。蒙内铁路列车增开仪式1日在内罗毕南站举行。蒙内铁路全长约480公里,5月31日通车,东起肯尼亚东部港口蒙巴萨,西至首都内罗毕。
这是肯尼亚独立以来的首条新铁路,由中国路桥承建,全线采用中国标准。蒙内铁路开通5个月以来,累计运送旅客42万人次,平均上座率达92%,在开通初期甚至“一票难求”。为此,蒙内铁路增开了第二对客运列车。
记者吕帅摄。
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